RANCANG BANGUN ALAT PERAGA MEKANISME FLAPS PESAWAT ATR-72 BERBASI ARDUINO

Faizzal  Asysyani; Indra Permana; Riza Arif Pratama

Faizzal Asysyani Universitas Tunas Pembangunan Surakarta
Indra Permana Universitas Tunas Pembangunan Surakarta
Riza Arif Pratama Universitas Tunas Pembangunan Surakarta

Abstrak

Flaps adalah sebuah komponen yang terpasang pada bagian belakang sayap (trailing edge), berfungsi meningkatkan camber airfoil untuk memberikan tambahan gaya angkat. Flap memiliki beberapa tipe mekanisme gerak, salah satunya adalah slotted flaps yang dipakai di pesawat ATR-72. Mekanisme penggerak flap menjadi salah satu materi pembelajaran dalam perkuliahan di program studi Teknologi Pemeliharaan Pesawat. Untuk memudahkan pemahaman materi, dibutuhkan suatu sarana komunikasi dan interaksi dalam bentuk alat peraga mekanisme flap. Alat ini mampu memodelkan konsep mekanisme kerja Flap sesuai aslinya. Dalam rancang bangun ini, alat peraga dibuat dengan menggunakan motor servo sebagai pengganti aktuator hidraulik dan Arduino sebagai mikrokontroler. Rangka sayap dan flap pesawat ATR-72 dimodelkan menggunakan lembaran aluminum. Alat peraga ini mampu beroperasi sesuai dengan konsep mekanisme extension/retraction dari inboard flap ATR-72. Sudut defleksi flap yang dihasilkan oleh alat ini mempunyai margin kesalahan terbesar 10% pada sudut defleksi 35°.

Referensi

Manuel Soler Arnedo, “Fundamentals of Aerospace Engineering,” Aerosp. Manuf. Process., pp. 23–46, 2024, doi: 10.1201/9781315367965-9.

Anhad Singh Bajaj, “Development of Flight Envelope of a Twin Turboprop Aircraft (ATR-72) at ISL+20°C Introduction and Problem Statement,” 2019.

International Air Transport Association, “ATA 27-Flight Controls,” 2012.

M. Suari, “Pemanfatan Arduino nano dalam Perancangan Media Pembelajaran Fisika Muharmen Suari,” 2017, [Online]. Available: www.ecadio.com.

R. Y. Nasution, H. Putri, and Y. S. Hariyani, “Perancangan Dan Implementasi Tuner Gitar Otomatis Dengan Penggerak Motor Servo Berbasis Arduino,” J. Elektro dan Telekomun. Terap., vol. 2(1), 2015, doi: 10.25124/jett.v2i1.96.